Volvo, offensiva di gamma più ampia e ambiziosa di sempre | FP

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Tra i nuovi modelli figureranno berline e station wagon, un mix di modelli elettrici e ibridi con offerte distinte per i diversi mercati

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Volvo ES90 test drive

Pubblicato il 17 Settembre 2026 ore 13:45

2 minuti

Entro la fine del 2030 Volvo lancerà sul mercato 13 nuove vetture in quella che definisce l’espansione della gamma più ampia e ambiziosa della sua storia. Lo ha annunciato la stessa casa svedese: non tutti i dettagli sono ancora noti, ma sappiamo che tra i nuovi modelli figureranno berline e station wagon, e che i nuovi veicoli saranno un mix di modelli elettrici e ibridi che garantiranno all’azienda un portafoglio diversificato su base regionale, con offerte distinte per i mercati occidentali e per la Cina.

Maxi offensiva Volvo

Secondo Autocar, la decisione di Volvo di regionalizzare l’offerta è dettata da limitazioni tecnologiche, dazi commerciali e preferenze divergenti dei clienti, con l’obiettivo di trasformare la regionalizzazione in un vantaggio competitivo. Scendendo maggiormente nei dettagli, la casa svedese prevede di lanciare sette nuovi modelli sui mercati occidentali, basati sulle architetture esistenti SPA2 e SPA3 e dotati della piattaforma informatica HuginCore. La gamma sarà suddivisa tra veicoli destinati al mercato americano, tra cui un SUV elettrico di segmento D, e modelli per l’Europa. A lungo termine, Volvo non cambia idea: nel Vecchio continente punta ad offrire una gamma completamente elettrica entro la fine del decennio, includendo nuove tipologie di carrozzeria sia a profilo basso che alto.

L’Europa non è la Cina

Allo stesso tempo, saranno introdotti sei nuovi modelli destinati specificamente alla Cina. Saranno tutti sviluppati in collaborazione con la casa madre Geely, e utilizzeranno piattaforme condivise insieme ad un’infrastruttura tecnologica dedicata al mercato cinese. “Si tratta della nostra gamma di prodotti più solida di sempre, pensata per rispondere alle esigenze dei diversi mercati e volta a concretizzare la nostra ambizione di diventare il marchio leader nel segmento premium”, ha detto Hakan Samuelsson, numero uno di Volvo.

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