Hannover, 14 settembre 2026. Dopo 445 giorni di viaggio attraverso 92 Paesi e sei continenti, il pilota di lunga distanza Rainer Zietlow è rientrato al Kunden Center Volkswagen Veicoli Commerciali di Hannover al volante della stessa Volkswagen ID. Buzz 100% elettrica con cui era partito. Il giro del mondo, percorso senza un solo guasto tecnico per 99.767 km, è valso a Zietlow un nuovo Guinness World Records, consegnato ufficialmente durante IAA Transportation 2026.

Il record Guinness: il maggior numero di Paesi attraversati con un veicolo a batteria

Il riconoscimento, nella categoria “Most countries visited in a continuous journey by a battery-powered electric vehicle” (il maggior numero di Paesi visitati in un viaggio continuativo con un veicolo elettrico a batteria), è stato consegnato a Zietlow da Lena Kuhlmann, rappresentante di Guinness World Records, sul palco di IAA Transportation 2026 a Hannover. Per l’organizzazione, il viaggio rappresenta il tentativo più esteso mai certificato per un veicolo a batteria in termini di Paesi attraversati in un unico percorso continuo, senza interruzioni del progetto.

Un anno e quattro mesi di viaggio: dalla Germania e ritorno

Il tour è partito il 1° luglio 2025 dal Kunden Center di Volkswagen Veicoli Commerciali a Hannover, la stessa città in cui la ID. Buzz viene prodotta, per concludersi il 14 settembre 2026 nel quartiere fieristico della città, sede di IAA Transportation. Nel mezzo, 92 Paesi su sei continenti: dagli Stati Uniti all’Africa, dal Sud America all’Europa, passando per Medio Oriente, Sud-est asiatico, Australia e Cina. Il percorso ha attraversato grandi città, deserti e catene montuose. Complessivamente il furgone elettrico ha totalizzato oltre 300 cicli di ricarica ed è stato trasportato 16 volte via nave portacontainer per i trasferimenti intercontinentali. Calcolando anche le traversate marittime e i giorni di sosta, la tappa media giornaliera si è attestata attorno ai 225 km.

La Volkswagen ID. Buzz Pro a passo lungo: un esemplare di serie

Il veicolo protagonista del record non è un prototipo modificato, ma una Volkswagen ID. Buzz Pro a passo lungo (LWB) di serie, equipaggiata con pneumatici Giti Tire di primo impianto. La batteria da 86 kWh di capacità utile garantisce, a seconda dell’allestimento, un’autonomia WLTP compresa tra 483 e 498 km. Alle colonnine di ricarica rapida in corrente continua, la ID. Buzz può caricare fino a 200 kW, completando una ricarica dal 10 all’80% in meno di 30 minuti. Volkswagen non ha diffuso, insieme al comunicato sul record, dati sulla potenza del motore elettrico installato sull’esemplare.

Zero guasti e batteria al 95,75% di salute residua dopo quasi 100.000 km

Il dato più significativo per Volkswagen Veicoli Commerciali riguarda l’affidabilità: la ID. Buzz ha completato l’intero percorso senza un solo guasto tecnico, nonostante climi e condizioni stradali estremamente diversi tra loro. Il TÜV Nord di Hannover ha esaminato il veicolo sia prima sia dopo il viaggio, certificando che la batteria ad alta tensione ha conservato, al rientro, un State of Health (SOH) del 95,75%. Si tratta di una misurazione riferita a un singolo esemplare, ma resta un dato che testimonia un invecchiamento contenuto della batteria dopo quasi 100.000 km percorsi in condizioni climatiche estremamente variabili.

Le parole di Rainer Zietlow: perché l’elettrico regge meglio su lunghissima distanza

Rainer Zietlow, che dal 2005 realizza esclusivamente progetti record con veicoli del gruppo Volkswagen, ha raccontato a IAA Transportation le ragioni per cui, a suo giudizio, un veicolo elettrico si comporta meglio di uno a combustione su percorsi così lunghi ed estremi. “In molte parti del mondo il gasolio può contenere alti livelli di zolfo o essere contaminato dall’acqua, servono più cambi d’olio e c’è anche il rischio di surriscaldamento del motore”, ha spiegato il pilota, aggiungendo che “tutto questo viene eliminato con un veicolo elettrico”. Zietlow ha anche sottolineato che, pur considerando i tempi di ricarica, un’auto elettrica resta comunque conveniente su un progetto di questa portata: “il divario con il motore a combustione si sta riducendo”, ha aggiunto, ipotizzando che l’arrivo delle batterie allo stato solido insieme a una ricarica ultrarapida renderà possibili viaggi ancora più impegnativi. Per Zietlow, di Mannheim, questo è il nono record Guinness ottenuto con veicoli del gruppo Volkswagen (in precedenza aveva già stabilito un record nel 2012 al volante di una Touareg) e il progetto più lungo della sua carriera, durato un anno e quattro mesi senza contare i circa sei mesi di pianificazione preventiva.

Ricarica pubblica nel mondo: dalle sottostazioni in Zambia alle flotte in Ruanda

Durante il viaggio, Zietlow ha riscontrato differenze molto marcate nella disponibilità di infrastrutture di ricarica tra le diverse aree del pianeta. In alcune zone dell’Africa, come Zambia e Tanzania, non ha trovato colonnine pubbliche disponibili, ricorrendo alla ricarica diretta, sotto supervisione, presso le sottostazioni della rete elettrica nazionale. Al contrario, descrive Sudafrica, Marocco e Ruanda come Paesi con una rete di ricarica ben sviluppata: in Ruanda, in un aeroporto a circa 2.000 metri di altitudine, si è imbattuto in una vera e propria flotta di ID. Buzz utilizzate come taxi navetta. Zietlow segnala inoltre progressi netti in Arabia Saudita, dove la rete di ricarica avrebbe raggiunto quasi il livello tedesco nel giro di tre anni, oltre a un forte sviluppo infrastrutturale in Brasile e Cile. Alla Cina riserva un giudizio a parte, descrivendola come una “categoria a sé” in cui la mobilità elettrica è ormai parte della quotidianità.

Dove vedere la ID. Buzz da record: IAA Transportation 2026

Chi desidera vedere di persona il furgone protagonista del record può farlo ancora fino alla chiusura di IAA Transportation 2026, fissata per il 20 settembre 2026: la Volkswagen ID. Buzz è esposta nell’area esterna allo stand S51 di Volkswagen Veicoli Commerciali, davanti al padiglione 12 del quartiere fieristico di Hannover.

Domande frequenti su Volkswagen ID. Buzz e il record Guinness

Che record ha stabilito la Volkswagen ID. Buzz?

La Volkswagen ID. Buzz, guidata da Rainer Zietlow, ha ottenuto il Guinness World Records per il maggior numero di Paesi visitati in un viaggio continuativo con un veicolo elettrico a batteria: 92 Paesi attraversati in 445 giorni.

Quanti chilometri ha percorso la ID. Buzz nel giro del mondo?

Il veicolo ha percorso complessivamente 99.767 km su sei continenti, con una media giornaliera di circa 225 km calcolando anche le traversate via nave e i giorni di sosta.

Che modello di Volkswagen ID. Buzz è stato usato per il record?

Si tratta di una Volkswagen ID. Buzz Pro a passo lungo (LWB) di serie, con batteria da 86 kWh, autonomia WLTP fino a 498 km e ricarica rapida fino a 200 kW, equipaggiata con pneumatici Giti Tire.

In che condizioni è arrivata la batteria al termine del viaggio?

Il TÜV Nord di Hannover ha certificato che la batteria ad alta tensione ha mantenuto un State of Health del 95,75% dopo quasi 100.000 km, senza che il veicolo abbia subito alcun guasto tecnico durante l’intero percorso.

Chi è Rainer Zietlow?

Rainer Zietlow è un pilota di lunga distanza tedesco, originario di Mannheim, che dal 2005 realizza esclusivamente progetti record al volante di veicoli del gruppo Volkswagen: quello con la ID. Buzz è il suo nono record Guinness.

Dove e quando è stato consegnato il record?

Il certificato Guinness World Records è stato consegnato a Zietlow da Lena Kuhlmann, rappresentante dell’organizzazione, durante IAA Transportation 2026 a Hannover, al termine del viaggio conclusosi il 14 settembre 2026.

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