F1 | Verstappen di nuovo al Max: "Se penso a dove eravamo a marzo..."

/

L'olandese ha spezzato un digiuno di pole position che durava dal GP di Abu Dhabi 2025

Riproduzione riservata

Pubblicato il 3 Ottobre 2026 ore 14:13

3 minuti

Rinascita Red Bull

C’erano due ‘zeri’ pesanti nello score di Max Verstappen alla voce pole position e vittorie nella stagione 2026. Per ‘smarcare’ la seconda casella toccherà aspettare almeno fino a domani, ma intanto il primo obiettivo è stato raggiunto: l’olandese della Red Bull ha conquistato la pole position del GP del Bahrain in Malesia, diventando il primo pilota quest’anno capace di ottenere il miglior tempo in qualifica senza essere spinto da un motore Mercedes. Un risultato non da poco, che Verstappen ha rivendicato ai microfoni di Sky Sport F1 commentando la sessione appena conclusa: “Se pensiamo a come abbiamo iniziato l’anno… – ha osservato il quattro volte campione del mondo, ricordando i tanti problemi di inizio stagione – eravamo in lotta a cento gruppo e ora siamo in lotta per la pole, è qualcosa che credo nessuno pensava fosse davvero possibile. E ora siamo qui ed è un momento di grande orgoglio per noi“.

La svolta in Q1

Verstappen è stato grande protagonista già durante i turni di prove libere, ma il diretto interessato ha spiegato di essersi reso conto che la pole position fosse effettivamente possibile ‘solo’ all’inizio del Q1: ” È sempre difficile sapere esattamente come andrà – ha commentato Verstappen – ma una volta che siamo entrati in qualifica nel Q1 ho visto il ritmo e mi sono detto ‘sì, va bene, ora ho la possibilità di andare per la pole’. Tutto il weekend siamo stati molto forti, siamo andati davvero bene ed è molto positivo per noi”.

“Il degrado sarà la chiave della gara? Sì, sarà lì che orienteremo il massimo sforzo – ha detto ancora Verstappen, guardando al GP di domani – il grande cambiamento è stato sul bilanciamento della macchina. Abbiamo aggiornato la macchina per vedere prestazioni migliori, ma ora l’auto è soprattutto più connessa tra l’inizio della curva, il centro-curva e l’uscita. Quando migliora il bilanciamento poi abbiamo anche una gestione migliore delle gomme, specialmente su una pista come questa“.