Verstappen intanto porta a 6"4 il vantaggio su Leclerc, terzo è Antonelli a 6" dal monegasco poi Norris Piastri Hamilton Lawson Hulkenberg Gasly Bearman in top 10. A seguire Ocon Russell Sainz Colapinto Hadjar Lindblad Albon Perez Alonso Stroll Bottas

21° giro - Hamilton supera Lawson, è sesto a 19"5 da Piastri

Hamilton è ora settimo a 34" dalla vetta ed ha davanti a sè Lawson

19° giro - Cambio di strategia per Hamilton che a sorpresa, nonostante avesse le medie, anticipa tutti e va al cambio gomme montando le soft

Leclerc si allontana da Verstappen che ha un vantaggio di 4" mentre Hamilton è a 6"8 dal compagno, ma è seguito da vicino da Antonelli Norris e Piastri

Russell ha superato Sainz ed è salito 12esimo

14°giro - Leclerc ha improvvisamente perso terreno e si ritrova a 2"4 da Verstappen che continua a spingere forte

Sainz è sotto investigazione perché in partenza, alla variante, ha superato Lindblad all'esterno andando oltre i limiti della pista

10° giro - Verstappen precede Leclerc di 8 decimi, Hamilton è a 3"9, Antonelli a 4"8, Norris a 5"8, Piastri a 6"7, Lawson a 16"6, Hulkenberg a 18"8, Gasly a 19"8, Bearman a 20"6 poi Ocon Sainz Russell risalito 13esimo, Colapinto Lindblad Albon Hadjar Perez Alonso Stroll Bottas

9° giro - Leclerc continua a mettere pressione a Verstappen, divisi da 7 decimi mentre Hamilton perde terreno ed è a 3" da Leclerc ed è seguito a 1" da Antonelli

Rapidamente i commissari di percorso spingono l'Audi nella corsia box, la gara riprende

Virtual safety car

8° giro - Bortoleto (Audi) si ferma in pista sul rettifilo di arrivo, alla fine del muretto box, cambio rotto

Hamilton con le gomme medie sembra soffrire di più rispetto a chi lo circonda che ha le soft.

Ma la strategia è quella di rimanere più a lungo in pista nei confronti di chi ha la mescola morbida

6° giro - Leclerc si è sensibilmente avvicinato a Verstappen e ha allungato su Hamilton, ora a 1"5 dal compagno

Lindblad è sceso da nono a 13esimo in seguito a un errore

4° giro - Verstappen spinge forte ma Leclerc e Hamilton lo seguono da vicino, sono racchiusi in 1"6, poi c'è Antonelli che precede le due McLaren di Norris e Piastri. Dopo di che, passano 3" e troviamo Lawson Hulkenberg Gasly Sainz Bearman Ocon Lindblad Colapinto Albon Russell Bortoleto Perez Alonso Hadjar Stroll Bottas

Da notare che Verstappen e Leclerc sono con le gomme soft, Hamilton con le medie. Sulle medie anche Hulkenberg Gasly Lindblad Colapinto Albon Russell Bortoleto Hadjar e Bottas, gli altri con le soft

Leclerc in partenzxa affianca Verstappen, ma l'olandese non molla e passa per primo alla variante, poi Hamilton Antonelli Norris Piastri Gasly Lawson Lindblad Hulkenberg

Via al giro di ricognizione

Per Singapore è la 17esima edizione del Gran Premio F1

Ricordiamo che Russell parte dal fondo griglia, 19esimo e non 22esimo in quanto Alonso Stroll e Hadjar scatteranno dalla corsia box

I piloti sono saliti sulle loro monoposto, non c'è rischio pioggia come invece accaduto ieri per la gara Sprint

Dai box partono le sempre deludenti Aston Martin di Alonso e Stroll oltre alla Red Bull di Hadjar che in qualifica non ha praticamente girato per un problema al motore

A Singapore sono le 19.50, 30 gradi aria, 43° l'asfalto, ma una umidità pesante del 70 per cento

Buongiorno a tutti, siamo pronti per la diretta del GP di Singapore

La Ferrari ci riprova e come a Sepang domenica scorsa, si ritrova sulla seconda piazzola della prima fila. In Malesia c'era Lewis Hamilton al fianco del poleman Max Verstappen, ma la scelta delle gomme sbagliata (da asciutto con pista bagnata) ha pregiudicato il risultato finale. Questa volta, a Singapore, è Charles Leclerc ad avere realizzato il secondo tempo in qualifica e nuovamente alle spalle di Verstappen alla guida di una Red Bull-Ford tornata ad essere più che competitiva. Il tracciato cittadino di Singapore non presente molti punti per sorpassare, fondamentale sarà la partenza e la prima variante, che in diverse occasioni è anche stata teatro di collisioni. Sia a Sepang sia nella gara Sprint di sabato, Verstappen non è partito bene permettendo ai suoi avversari di superarlo.

La Ferrari è sempre molto rapida al via, Hamilton nella Sprint è stato eccezionale partendo sesto e passando terzo alla prima frenata. Le possibilità per la Ferrari di portare in Italia un bel risultato ci sono tutte. Ma attenzione anche ad Andrea Kimi Antonelli. Il leader del mondiale, avviatissimo verso la conquista del titolo iridato, potrebbe limitarsi a tenere la quarta posizione di partenza. Il suo primo rivale nel campionato, il compagno di squadra in Mercedes George Russell, dopo il grave errore nella Sprint quando era primo, partirà ultimo per avere cambiato il motore che era andato in frantumi a Sepang. Antonelli può quindi permettersi di viaggiare di conserva, ma se vedrà la minima opportunità di "fregare" le due Ferrari e la Red Bull di Verstappen, ci proverà.