Aston Martin entra ufficialmente nel mondo delle moto stradali con la nuova AMB 002 Roadster, sviluppata insieme a Brough Superior. Ha un V-Twin da 1.083 cc, 130 CV, 110 Nm e un raffinato telaio in titanio. Sarà prodotta in soli 300 esemplari, con prime consegne previste nel 2027

9 settembre 2026

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Dopo aver esplorato il mondo delle due ruote con le esclusive AMB 001 e AMB 001 Pro, entrambe destinate esclusivamente alla pista, Aston Martin compie il passo che mancava. La nuova AMB 002 Roadster è infatti la prima motocicletta della collaborazione con Brough Superior progettata per essere utilizzata su strada. Non si tratta però di una semplice versione depotenziata o adattata della precedente superbike: secondo i due costruttori, è un progetto completamente nuovo, sviluppato da zero per offrire un'esperienza di guida più sfruttabile sulle strade pubbliche.

La AMB 002 Roadster porta sulle due ruote diversi elementi stilistici immediatamente riconducibili alle più recenti Aston Martin. La carrozzeria sfrutta ampiamente la fibra di carbonio, mentre sulle fiancate compaiono prese d'aria a forma di branchia. Anche i dettagli richiamano le sportive del marchio: i doppi scarichi ovali riprendono alcuni elementi delle Vanquish, DB12 S e DBX S, mentre il disegno delle luci posteriori si ispira a quello delle hypercar Vulcan, Valkyrie e Valhalla. Non mancano poi accensione keyless, pulsante retroilluminato e sella con rivestimento in pelle lavorata a mano.

130 CV, 1.083 cc e un telaio in titanio

Sotto la carrozzeria c'è un inedito motore V-Twin da 1.083 cc, raffreddato a liquido, capace di sviluppare 130 CV e 110 Nm di coppia. La messa a punto privilegia la disponibilità di coppia ai bassi e medi regimi, una scelta pensata per rendere la moto efficace e coinvolgente anche nell'utilizzo stradale. Il propulsore viene progettato, lavorato e assemblato internamente da Brough Superior a Tolosa. Ancora più particolare è la struttura: il telaio in titanio, ricavato dal pieno, pesa appena 5 kg e contribuisce alla distribuzione dei pesi 50:50. Grazie anche all'impiego esteso di carbonio, la massa complessiva della AMB 002 si ferma a 190 kg. All'anteriore trova posto la sofisticata sospensione Fior, con doppio triangolo, soluzione che separa le funzioni di sterzata e frenata e limita l'affondamento della ruota anteriore in decelerazione.

Come da tradizione per i progetti Aston Martin-Brough Superior, anche l'esclusività è parte integrante del progetto. La produzione della AMB 002 Roadster sarà limitata a soli 300 esemplari, tutti costruiti individualmente. Gli ordini sono già aperti e le prime consegne sono programmate per il terzo trimestre del 2027. Il prezzo ufficiale comunicato da Aston Martin non è stato indicato nel comunicato di presentazione; alcune fonti riportano tuttavia una cifra nell'ordine dei 120.000 euro al netto di tasse e trasporto. Il salto rispetto alle precedenti AMB 001 e AMB 001 Pro è quindi significativo: non solo una nuova superbike da collezione, ma una vera Aston Martin da strada con due ruote, nata per portare il linguaggio stilistico e la ricerca tecnica del marchio britannico fuori dall'abitacolo. E, con appena 300 moto disponibili, sarà probabilmente una delle Aston Martin più rare mai prodotte.