Dal 1945 al 1993 la Rijkspolitie ha svolto compiti di polizia nei comuni che non disponevano di una propria forza municipale. Questo gruppo di pubblica sicurezza sotto la guida amministrativa del ministro della Giustizia dei Paesi Bassi, si trovava principalmente nelle località più piccole, ricoprendo molteplici mansioni. Una di queste era il pattugliamento delle autostrade. La loro livrea bianca e arancione è stata l’incubo di chi osava sfrecciare a tutta velocità, incurante dei rischi, specialmente quando si ritrovava braccato da vistose Porsche decappottabili.

Tra queste ultime c’era anche una Porsche 911 Carrera Targa del 1989, che è appena diventato l’esemplare del suo genere più costoso mai venduto all’asta. Durante l’evento “The Quail Auction” in California, organizzato da Broad Arrow Auctions, questa Targa con le mitiche strisce arancioni ha raggiunto la sorprendente cifra di 252.000 dollari, pari a circa 216.000 euro. Un risultato clamoroso, di ben 100.000 dollari superiore alle stime iniziali.

Quando la polizia sceglieva Porsche

Oggi può sembrare bizzarro, se non insolito, vedere una pattuglia utilizzare una sportiva di Zuffenhausen, ma negli anni Ottanta era una scelta sensata, per non dire del tutto razionale. La Rijkspolitie utilizzava infatti modelli en plein air come la 911 Targa perché permettevano agli agenti di alzarsi in piedi all’interno dell’abitacolo durante le operazioni di controllo del traffico, ottenendo una visuale migliore sulle carreggiate.

Secondo quanto riportato dalla casa d’aste, Porsche avrebbe addirittura fornito alle forze dell’ordine alcuni motori selezionati tra quelli che avevano ottenuto i risultati migliori durante i test al banco. Un dettaglio che contribuisce ad alimentare il fascino di questa particolare vettura.

Un museo viaggiante su quattro ruote

Il valore del 911 non deriva soltanto dalla sua rarità assoluta. L’auto è arrivata all’asta praticamente completa di tutti gli equipaggiamenti originali. Sul caratteristico arco, tipico della Targa, è ancora presente il lampeggiante blu funzionante, mentre dietro ai sedili trova posto una struttura realizzata per ospitare l’attrezzatura di servizio degli agenti.

A rendere il lotto ancora più particolare ci sono persino due giacche bianche della polizia olandese e un paio di stivali neri, conservati insieme alla vettura come autentici reperti storici. Inoltre, il motore sei cilindri boxer da 3,2 litri è stato revisionato circa 4.000 chilometri fa e il contachilometri segna poco meno di 157.000 chilometri, una percorrenza importante ma coerente con la vita operativa del mezzo.

Un record che racconta una tendenza

Il risultato ottenuto da questo 911 Targa va oltre il semplice valore economico. Negli ultimi anni il mercato dei collezionisti ha iniziato a premiare sempre più le auto con una storia unica alle spalle, soprattutto quando legate a istituzioni, competizioni o eventi particolari.

E così un’auto nata per far rispettare i limiti di velocità è riuscita a superare il prezzo di molte sportive moderne, trasformandosi in un oggetto di culto per appassionati e collezionisti. Paradossalmente, il suo nuovo proprietario dovrà fare attenzione proprio a ciò che per anni ha rappresentato la sua identità: il lampeggiante blu. In Europa potrà restare al suo posto soltanto come elemento espositivo, mentre sulle strade pubbliche dovrà essere opportunamente coperto.

Un dettaglio curioso per una vettura che, dopo aver trascorso anni a inseguire i pirati dell’asfalto, oggi corre soltanto nella corsia riservata ai pezzi più esclusivi della storia Porsche.