La Kia K4 si propone come alternativa alle sempre più numerose SUV compatte. In Spagna la versione Drive 1.0 T-GDi MHEV da 115 CV con cambio automatico DCT è protagonista di una promozione che porta il prezzo a 26.655 euro, con oltre 4.700 euro di sconto. La dotazione comprende anche schermi da 12,3 pollici, ADAS e tecnologia mild hybridcon etichetta ECO

28 agosto 2026

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Mentre il mercato continua a premiare le SUV, Kia prova a riportare l’attenzione sulle berline compatte con la nuova K4, modello che raccoglie l’eredità della Ceed e punta su un mix di design, tecnologia, spazio e prezzo. La novità più interessante arriva però dalla versione Kia K4 Drive MHEV, equipaggiata con il tre cilindri 1.0 T-GDi da 115 CV, sistema mild hybrid a 48 Volt e cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti. In Spagna questa configurazione è oggi proposta con una riduzione di 4.723 euro, arrivando a 26.655 euro rispetto ai 31.378 euro indicati come prezzo senza promozioni. Una formula particolarmente interessante per chi cerca una compatta automatica ed elettrificata senza passare a un SUV.

La promozione riguarda l’allestimento Drive, che mette sul piatto una dotazione piuttosto ricca già dalla versione d’accesso. Tra gli elementi inclusi figurano cerchi in lega da 16 pollici, fari e gruppi ottici posteriori LED, sensore pioggia, specchietti riscaldabili e ripiegabili elettricamente, oltre a un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici. Al centro della plancia trova posto un ulteriore display touchscreen da 12,3 pollici con navigatore, Apple CarPlay e Android Auto, mentre il climatizzatore automatico è bizona. Non mancano inoltre accesso e avviamento senza chiave, selettore delle modalità di guida e numerosi sistemi di assistenza alla guida. La K4 Drive offre infatti cruise control adattivo con Stop&Go, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore, riconoscimento dei limiti, monitoraggio della stanchezza, mantenimento della corsia e frenata automatica d'emergenza con riconoscimento dei pedoni.

Motore 1.0 MHEV e cambio automatico: la formula della K4

Sotto il cofano c'è il 1.0 T-GDi tre cilindri, abbinato a un sistema MHEV a 48 Volt. La potenza è di 115 CV, mentre la coppia massima raggiunge 200 Nm. La trasmissione è un cambio automatico DCT a 7 rapporti e la trazione è anteriore. La K4 raggiunge i 100 km/h da ferma in 12,3 secondi e una velocità massima di 186 km/h. Il consumo medio omologato è di 5,8 l/100 km, con emissioni di CO₂ pari a 129 g/km nel ciclo WLTP. Il sistema mild hybrid consente inoltre alla vettura di ottenere in Spagna il bollino ECO della DGT, elemento che può rappresentare un vantaggio concreto per chi utilizza l'auto nei centri urbani soggetti a restrizioni. Kia conferma inoltre per la gamma europea la disponibilità del 1.0 T-GDi MHEV con trasmissione manuale a sei marce oppure automatica DCT a sette rapporti.

La Kia K4 non punta soltanto sul prezzo. Il modello europeo misura 4,44 metri di lunghezza e 1,85 metri di larghezza e offre 964 mm di spazio per le gambe dei passeggeri posteriori, mentre il bagagliaio arriva a 438 litri secondo i dati comunicati per la versione hatchback. L'abitacolo riprende l'impostazione tecnologica già vista su altri modelli Kia, con una configurazione di display panoramici e funzioni connesse, oltre alla Digital Key 2.0 e a una completa dotazione di sistemi ADAS. La gamma europea non si limita inoltre al piccolo motore elettrificato: sono previste anche le unità 1.6 T-GDi da 150 e 180 CV, entrambe con cambio DCT a sette rapporti, mentre Kia ha annunciato l'arrivo di una versione full hybrid. I listini già disponibili in alcuni Paesi europei confermano la presenza del 1.0 T-GDi MHEV automatico e mostrano come la K4 possa collocarsi in una fascia di prezzo molto competitiva rispetto alle altre compatte del segmento C. Il dato più interessante resta però quello della promozione spagnola: 26.655 euro per una K4 Drive automatica e mild hybrid, contro i 31.378 euro senza le agevolazioni indicate da Motor.es. Si tratta di un'offerta soggetta a disponibilità e finanziamento e, soprattutto, non rappresenta un prezzo ufficiale per il mercato italiano. La K4 si candida comunque a essere una delle proposte più interessanti tra le compatte elettrificate per chi cerca una vettura tradizionale, tecnologica e con cambio automatico, senza necessariamente seguire la moda dei SUV.