Un finestrino incrinato nella cabina passeggeri ha costretto un volo British Airways diretto in Portogallo a interrompere il viaggio e tornare all’aeroporto di Londra Gatwick. L’equipaggio ha dichiarato un’emergenza dopo aver rilevato un danno strutturale a un pannello sul lato destro dell’aereo, mentre la pressione in cabina è rimasta invariata.

Secondo quanto riportato da Airlive, il volo interessato era il BA2660, operato con un Airbus A321, decollato da Gatwick intorno alle 9 con destinazione Faro. Circa un’ora dopo la partenza, l’equipaggio ha trasmesso al controllo del traffico aereo il segnale di emergenza transponder 7700. I dati di telemetria e le comunicazioni inviate ai controllori e alle operazioni della compagnia hanno localizzato il problema al finestrino in prossimità della fila 3R.

I piloti hanno immediatamente abbandonato la rotta verso il Portogallo, effettuando un’inversione a U, e hanno coordinato un atterraggio di emergenza a Gatwick. Le squadre di soccorso a terra dell’aeroporto londinese sono state allertate per accogliere l’aereo al suo arrivo, una misura precauzionale standard in queste circostanze.

Il danno al finestrino e i controlli prima del ritorno in servizio

I finestrini della cabina sono composti da più strati, tra cui uno strato esterno di vetro strutturale e uno interno protettivo antigraffio. Benché sul BA2660 non sia stata rilevata una variazione della pressione, per un danno come quello segnalato il protocollo standard di sicurezza aeronautica prevede l’immediata inversione di rotta e una discesa a quota inferiore: le misure servono a mitigare il rischio di una potenziale perdita di pressione o di un ulteriore deterioramento del vetro.

Deviazioni di questa natura attivano immediatamente anche i protocolli di sostituzione degli aeromobili, per consentire ai passeggeri di raggiungere la destinazione finale nella regione dell’Algarve.

I team di ingegneri di British Airways ispezioneranno il gruppo finestrino danneggiato per determinare la causa della frattura. Il controllo dovrà essere effettuato prima che l’Airbus A321 venga rimesso in servizio.

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Ultimo aggiornamento: martedì 13 ottobre 2026, 13:51

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