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Il tedesco della Porsche ha sfruttato il 'jolly' della Full Course Yellow per mantenere la leadership della gara e superare Dennis ed Evans in classifica generale

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Pubblicato il 15 Agosto 2026 ore 17:25

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Alla vigilia della prima delle due gare londinesi, ben nove piloti erano matematicamente in lotta per la conquista del titolo 2025/2026: ora, dopo il successo di Pascal Wehrlein in Gara 1, la classifica iridata è diventata decisamente più corta, con il tedesco della Porsche divenuto il nuovo pilota da battere. Grazie ai punti conquistati in qualifica e in gara, con la terza vittoria stagionale, il portacolori della del team di Stoccarda si è portato in vetta alla graduatoria iridata in attesa del gran finale di domani, superando in un colpo solo Jake Dennis, giunto 2° in gara, e Mitch Evans, ottavo e tradito dalla sfortuna proprio mentre era in lotta per il podio.

Cronaca della gara

Partito dalla pole position, Wehrlein è rimasto al comando della corsa difeso dal compagno di squadra Nico Müller, il quale ha respinto abilmente gli attacchi di Mitch Evans fino al 16° giro, ossia in occasione del pit boost effettuato dal neozelandese della Jaguar. Nella tornata seguente, la Porsche ha optato per la sosta ai box di Müller, con Wehrlein che ha al contempo attivato il primo e unico Attack Mode della gara, così come Evans, che grazie all’energia extra è riuscito ad avere la meglio su Müller. In quel momento, la gara sembrava dar vita a una lotta per la vittoria tra il pilota della Jaguar e Wehrlein, almeno fino al colpo di fortuna che ha favorito quest’ultimo: nel corso del 21° giro, il tedesco è rientrato immediatamente ai box dopo il regime di Full Course Yellow per un impatto contro le barriere di Lucas Di Grassi, così come altri piloti quali Da Costa, Ticktum e Dennis, che hanno sfruttato l’incredibile jolly per trovarsi alle spalle di Wehrlein, riconfermatosi tranquillamente in testa alla classifica. Al contrario, sia Müller che Evans hanno pagato a caro prezzo quanto accaduto, scivolando rispettivamente in ottava e nona posizione. Solo nel finale di gara, il neozelandese è riuscito a risalire all’8° posto, in una contemporanea e spettacolare lotta per il podio che ha premiato Dennis, 2° davanti a Da Costa. Una piazzamento comunque amaro per il britannico, che a causa della vittoria di Wehrlein perde la leadership del campionato, trovandosi ora a 5 punti di ritardo dal tedesco. Situazione ancor peggiore per Evans, attualmente in terza posizione e a 19 punti in attesa dell’ultima gara del mondiale. La finalissima si terrà dunque nel pomeriggio di domani, con la partenza sempre prevista alle 16:05 italiane e sugli stessi canali televisivi e streaming. Prima ancora, alle 11:40, si svolgerà la sessione di qualifica.

E-Prix di Londra 2025/2026, Gara 1: ordine di arrivo

POS.	PILOTA	TEAM	TEMPO/GAP
1	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche	39 giri
2	Jake Dennis	Andretti Global	+5.777
3	Antonio Felix da Costa	Jaguar TCS	+22.308
4	Sébastien Buemi	Envision	+23.729
5	Edoardo Mortara	Mahindra	+23.969
6	Taylor Barnard	DS Penske	+24.480
7	Dan Ticktum	Cupra Kiro	+27.579
8	Mitch Evans	Jaguar TCS	+30.540
9	Nick Cassidy	Citroën Racing	+31.547
10	Oliver Rowland	Nissan	+33.880
11	Nico Müller	TAG Heuer Porsche	+41.574
12	Maximilian Günther	DS Penske	+41.964
13	Nyck De Vries	Mahindra	+42.361
14	Joel Eriksson	Envision	+47.982
15	Norman Nato	Nissan	+58.253
16	Felipe Drugovich	Andretti Global	+1 giro
17	Josep Maria Martì	Cupra Kiro	Ritiro
18	Jean-Eric Vergne	Citroën Racing	Ritiro
19	Lucas Di Grassi	Lola Yamaha Abt	Ritiro
20	Zane Maloney	Lola Yamaha Abt	Ritiro