Benda Napoleon Bob 125: prezzo e scheda tecnica - Quotidiano Motori
Home / Moto / Benda Napoleon Bob 125, la bobber con motore V-Twin per la patente A1 costa 4.990 euro
In breve:
- Freni a disco su entrambe le ruote con ABS a doppio canale, e all’anteriore una forcella telescopica semi-nascosta con due ammortizzatori laterali a vista
- La strumentazione combina elementi analogici e digitali su uno schermo TFT da 4,3 pollici
- Il motore riprende in scala ridotta il V-Twin della Napoleon Bob 500, che ha 475,6 cc e 46,94 CV
Benda allarga la famiglia Napoleon Bob con una versione 125 pensata per chi ha la patente A1: arriva nei concessionari da settembre 2026 al prezzo di 4.990 euro f.c., sigla che sta per franco concessionario, nelle colorazioni Retro Green e Phantom Black.
Indice dei contenuti
- Il motore V-Twin raffreddato a liquido
- Illuminazione full LED e linee da bobber
- Strumentazione TFT e comandi
- Ciclistica con forcella semi-nascosta e ABS a doppio canale
- Prezzo e disponibilità
- Domande su Benda Napoleon Bob 125
Il motore V-Twin raffreddato a liquido
La scelta più insolita della Napoleon Bob 125 è il bicilindrico a V raffreddato a liquido, dove il resto del segmento 125 usa quasi sempre monocilindrici. Eroga 14 CV di potenza massima, circa 10,3 kW: un valore che resta sotto il tetto di 11 kW previsto per la patente A1. Il motore richiama in scala ridotta il V-Twin della Napoleon Bob 500, da 475,6 cc e 46,94 CV, con una curva di coppia ampia già ai bassi regimi e uno scarico dal suono profondo.
Illuminazione full LED e linee da bobber
Il faro anteriore full LED aggiorna in chiave moderna l’estetica del bobber, con una resa luminosa pensata per la guida notturna. Gli specchietti retrovisori circolari e il serbatoio compatto dalle linee slanciate riprendono i codici estetici classici del genere, in una moto che punta sull’essenzialità più che sugli accessori.
Strumentazione TFT e comandi
La strumentazione combina elementi analogici e digitali su uno schermo TFT da 4,3 pollici, con un layout pensato per la lettura rapida. Il manubrio e l’altezza della sella sono studiati per una postura naturale, sia negli spostamenti in città sia sui percorsi più lunghi.
Ciclistica con forcella semi-nascosta e ABS a doppio canale
All’anteriore la Napoleon Bob 125 monta un sistema ibrido con forcella telescopica semi-nascosta e due ammortizzatori laterali a vista, un’architettura ereditata dalla Napoleon Bob 250. Al posteriore lavora un doppio ammortizzatore regolabile nel precarico, mentre freni a disco su entrambe le ruote e ABS a doppio canale completano la dotazione frenante.
Prezzo e disponibilità
La Benda Napoleon Bob 125 arriva nei concessionari italiani da settembre 2026 al prezzo di 4.990 euro f.c., nelle colorazioni Retro Green e Phantom Black.
Domande su Benda Napoleon Bob 125
Quanto costa la Benda Napoleon Bob 125?
4.990 euro f.c., disponibile nei concessionari da settembre 2026 nelle colorazioni Retro Green e Phantom Black.
Che motore ha la Benda Napoleon Bob 125?
Un bicilindrico a V raffreddato a liquido da 14 CV di potenza massima, una configurazione rara nel segmento 125 dove prevalgono i monocilindrici.
La Napoleon Bob 125 si guida con la patente A1?
Sì. I suoi 14 CV, circa 10,3 kW, restano sotto il limite di 11 kW previsto per la patente A1.
Che impianto frenante monta la Napoleon Bob 125?
Freni a disco su entrambe le ruote con ABS a doppio canale.
In che colori è disponibile la Napoleon Bob 125?
Nelle colorazioni Retro Green e Phantom Black.